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今年3月，湖北政府和车企联合开启了史上最强购车优惠季，多个品牌官方大降价。其中东风雪铁龙C6直接从21万降到12万，直降9万元堪称史上最大幅度优惠，引发全国“抢购”热潮，并一举冲上了汽车热搜榜头名。当时，在购车时需先按指导价付全款，4S店后续再将消费者信息整理并上报，因为涉及到政府补贴，因此最后补贴返还需要经过审核合格后发放。近日，有消息称“3月份在武汉购买的东风雪铁龙C6，至今补贴未发放”。对此，东风雪铁龙官方回复，目前已完成了占比95.6%客户的押金兑付，并在7月20日前完成所有押金的退还。

东风雪铁龙C6良心好车品质得到认可

据了解，东风雪铁龙品牌在5月和6月分两次向湖北所有汽车销售网点兑付了补贴款，并且组织销售大区与湖北各东风雪铁龙网点主动联系所有购车客户，按约定时间退还客户购车押金。针对此次出现客户投诉的随州骏现网点，东风雪铁龙已主动联系所有购车客户，加速退还客户购车押金。

之前有媒体从东风雪铁龙官方了解到，表示网点已与客户进行沟通并达成共识，已兑现了80%补贴，剩余20%将在材料审核通过之后按约定时间兑现，看来补贴未到账是个别情况，并非普遍现象。而且据雪铁龙客服表示，由于此次补贴是车企和政府共同合作，因此流程上需要政府审批，购车申领补贴资料已经提交给政府主管部门，因为车辆销售量大，相关部门审核也需要时间，同时因要求三个月内不能过户，需要车主耐心等待。

截至7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成了占比95.6%客户的押金兑付。未兑付完毕客户，现均与客户达成一致，待客户准备好相关资料，并及时提交网点后，东风雪铁龙将在7月20日前完成所有押金的退还，大家应该相信政府的公信力和国企的诚信度。

在地方政企补贴刺激汽车消费大背景下，东风雪铁龙C6这款无论是发动机、变速箱，还是底盘调校都具备极高水准，充分体现“良心车，神龙造”品质的车型在今年3月受到市场热捧。补贴政策发布之初，购车者并未受到额外条款约束，不少外地消费者和经销商纷纷被吸引，从全国各地坐高铁奔赴湖北武汉“抢C6”。

今年3月C6一车难求

东风雪铁龙方面介绍，之所以会出现补贴延迟发放的情况，一方面是因为3月份整个湖北地区车辆销售量大，客户提交审核资料以及相关资质审核需要一定周期；另一方面，是因为3月份东风雪铁龙受到社会各界的高度关注，湖北省内经销商订单增长达10倍以上。比如，东风雪铁龙C6、C3-XR热度冲上多家汽车网站关注度榜首，其它热销车型如东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND的热度也大幅度增加。由于短期订单过多，个别网点增加了对享受购车补贴的消费者的限制条件，包括三个月内不能过户，以及对购车者社保、户口，新车牌照等方面的要求，导致了部分消费者补贴未能及时发放。

短期内的高度关注和订单激增，带来的不只是销量的提升，更多的是对品牌和经销商综合能力的挑战。作为一家“以客户为中心”的汽车品牌，东风雪铁龙此次发现部分经销商网点未及时退还客户购车押金问题后，第一时间急速响应，安排区域经理在网点现场办公，按客户清单日跟踪，配合客户快速退还押金。购车客户有关于押金的咨询和服务需求，可以直接和品牌客服热线联系。