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特斯拉股价周二大跌逾11%，收于109.10美元，市值跌至3445亿美元。

2022年还有几天就要结束了，特斯拉股价势将创下有史以来最大的月度、季度和年度跌幅，并超越Meta，成为2022年最有价值的科技公司中表现最差的股票。

特斯拉股价从2021年11月的历史高点下跌了73%，今年迄今下跌了69%，是纳斯达克指数跌幅的两倍多。在主要汽车制造商中，福特股价下跌了46%，通用汽车下跌43%。

自2010年上市以来，特斯拉股价仅在2016年下跌了11%。

马斯克今年10月收购的推特正不断烧钱，迫使他大量出售特斯拉的股票。根据12月中旬提交的监管文件，马斯克最近又出售了约2200万股特斯拉股票，价值约36亿美元。今年早些时候，马斯克曾在社交媒体上告诉他的粉丝，他在4月28日之后“没有进一步出售特斯拉股票的计划”。

在最近的这次出售之后，马斯克又表示未来两年不会再出售特斯拉股票，不知道这次是不是还会食言。

在与特斯拉股东的辩论中，马斯克将特斯拉股价下跌归咎于美联储加息，他在推特上写道：“人们将越来越多地将资金从股票中转移到现金中，从而导致股票下跌。”

他的这番话并没有安抚投资者。根据FactSet的数据，周二特斯拉的成交量突破2.01亿股，为今年以来第二高，仅次于去年12月22日。特斯拉成交量最大的五个交易日都是在12月13日之后。

仅12月份，特斯拉股价就暴跌了44%，是迄今为止最糟糕的一个月，此前该股从来没有在一个月内下跌超过25%。今年第四季度，该公司股价下跌了59%，超过了今年第二季度38%的跌幅纪录。

上周，特斯拉在北美扩大了对Model 3和Model Y买家的折扣。在此之前，该公司本月早些时候在中国市场推出了12月份汽车销售激励措施。

二手车市场的压力也在增加，二手特斯拉的平均价格从7月份的高点下跌了17%，而且二手特斯拉在转售前的停留时间比其他车型更长。

韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯周二在一份报告中写道，马斯克的领导力问题可能会给这家汽车制造商带来更深层次的问题。

艾夫斯写道：“与此同时，面对可能出现的全球经济衰退，特斯拉正在降价，全球库存开始增加，而从领导的角度来看，马斯克被视为‘玩忽职守’。”但他仍然维持了对特斯拉的“买入”评级。

特斯拉的投资者希望马斯克重新集中精力在这家公司上。罗斯资本（Roth Capital）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“我认为他真的需要专注于运营，专注于为我们提供出色的汽车。”他对该股给予“持有”评级，目标价为85美元。